山口マツダ 防府西店
※試乗車は予告なく変更する可能性があります
お店のブログ
メーター内で点灯・点滅する「スパナマーク」の意味は？消し方やリセット方法などを解説。
Mazda2（マツダ2）の表示灯。
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「ドライブ中に、スパナの形をした
黄色のマークが点灯した…」
「メーターのスパナマークが点滅しているけど
これって何だろう…」
愛車を運転中に、そんな表示が点いて
不安に思われていませんか？
クルマの異常はないとはいえ、
見慣れないマークが表示されると
焦ってしまいますよね。
今回は、このマークの意味について、
表示別に解説しましょう。
ポイントは、次の通りです。
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・「点灯」 → 定期点検、オイル交換の時期
・「点滅」 → ディーゼルエンジンの水抜き時期
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では、それぞれについて解説しましょう。
▼点灯は「メンテナンス時期の案内」
まず「点灯」ですが、あらかじめ
設定されたメンテナンス時期が到来した、
という意味の表示となります。
ご自身のおクルマの点検月を
ご確認いただき、お近くのお店まで
半年点検や12ヵ月点検の
入庫予約を取りましょう。
ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」では、
エンジンオイルが劣化した際も点灯します。
その際は、前回の交換時期や
走行距離をご確認の上、
オイル交換を検討してください。
なお、点灯はリセットすることも可能です。
次の通り、マツダコネクトから操作します。
1）従来型マツダコネクトのリセット方法
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① ホーム画面の「A」アイコンを選択
②「車両ステータス」＞「メンテナンス」を選択
③ 項目を選択し「リセット」を選択する
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2）新世代マツダコネクトでの消去方法
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① ホーム画面の「情報」を選択
②「車両ステータスモニター」＞「設定」を選択
③「次回メンテナンス予定の設定」を「自動」へ
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マツダコネクトのホーム画面。左は従来型、 右は新世代。＜2024年1月21日追加＞
▼点滅は「DEの水抜きメンテナンス案内」
一方の「点滅」は、ディーゼルエンジン
「SKYACTIV-D」搭載車両のみに発生します。
こちらは、フューエルフィルター
（セジメンタ）の水抜きが必要になった、
という表示です。
ディーゼルエンジンは、燃料噴射に
特殊な装置が搭載されており、水分を
取り除かないと、止まってしまうことも。
そのため適時、表示灯でお知らせする
仕様になっているのです。
点滅の時期は、それぞれ以下の通り。
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● Mazda2（マツダ2／デミオ）、CX-3
→ 20,000kmごとに必ず点滅
● その他のディーゼルエンジン車両
→ それぞれ必要な時期に点滅
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お手数ですが、点滅した時は
当店までご相談の上、
メンテナンスをご用命ください。
また点滅は、お客様によるリセットが
不可能となっています。
あらかじめご了承くださいませ。
なお、スパナマークが点滅した時の
具体的な対処法は、
こちらの記事（タップ）をご参照ください。
その他、おクルマの使い方などを
お調べになられる際は、
「Web取扱説明書」でご覧いただけますよ。
こちらはMX-30の表示灯。
▼スパナマークが点いたらご予約を！
今回は、スパナマークが点灯・点滅した際の
対処法について、解説しました。
スパナマークの点灯は、メンテナンス時期の
到来を意味します。
一方の点滅は、ディーゼルエンジンの
水抜きメンテナンスのご案内です。
スパナマークが点滅し、
水抜きメンテナンスのご予約には、
店頭でご案内しているLINEが便利。
警告灯や表示灯などが点灯して
ご不安な場合は、写真の送付で
お問い合わせいただくことも可能ですよ。
ぜひ店頭にてご登録の上、
トーク画面からご用命くださいね。
－－
※ 各車の取扱説明書には
「レンチ表示灯」と記載されていますが、
”スパナマーク”で検索される方が多いため、
そのままご説明しました。
※タイトルをタップすると、各サイトに移動します。
CX-5とCX-8の違いとは？見分け方やサイズなどを、比較して解説。
当店試乗車のCX-8。エレガントな内装が魅力。
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同じSUVである、CX-5とCX-8。
違いや見分け方が分からないと
いう方も、多いのではないでしょうか。
確かに、外観がとても似通っており、
パッと見では分からないことも
ありますよね。
そこで今回は、
よくお客様から質問される
両者の違いについて解説します。
結論から申し上げると、大きな違いは
全長に約30cmの差異があることと、
5人乗りか、6-7人乗りかという2点。
CX-5比で、全長が約30cm長いCX-8は、
そのボディを生かして3列シートが
装備された、6-7人乗りの車です。
そしてCX-8には、2列目のシートが
ベンチタイプの7人乗りと
セパレートタイプの6人乗りがあります。
6人乗りの2列目シートにも2種類あり、
通常のグレードはウォークスルーですが、
上級グレードはコンソールボックスに。
やはりCX-8は、多人数でお乗りの
機会が多いご家族を中心に、
お求めいただいている印象です。
一方のCX-5は、5人乗りのみ。
お1人から、お子さまがいるご家庭まで、
オーソドックスにお使いいただけます。
そしてさらに、クルマに対する
イメージに、直結する違いがあるのです。
同じく当店試乗車のCX-5。センターコンソールを見比べてください。
今回の2つの写真をご覧ください。
実は、センターコンソールの高さと幅が
微妙に異なります。
ほんの少しの差ですが、
これによって、CX-5はスポーティに、
そしてCX-8は、とても落ち着いた印象に。
この感覚は、実際に
シートへお座りいただかないと
お分かりにならないでしょう。
当店では、CX-5とCX-8、どちらも
下記グレードの試乗車を配備。
いつでもご案内が可能ですよ。
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【 CX-5 】 20S SMART EDITION
ソウルレッドクリスタルメタリック
【 CX-8 】 XD Exclusive Mode（ホワイト内装）
6人乗り [AWD] プラチナクォーツメタリック
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ぜひ一度、スポーティなCX-5と
エレガントなCX-8の違いを、
店頭の試乗車でご確認くださいませ。
※タイトルをタップすると、各サイトに移動します。
中古車のメリットは？CX-8、CX-5、CX-30など、豊富な在庫と特別低金利でご案内。
マツダ乗用車は、CX-8、CX-5、CX-30などを展示中。
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需要期である決算期を過ぎ、
当店でも、一時は品薄だった中古車の
在庫が増えてきました。
中古車のメリットは、
絶版の車両を入手できることと、
短い納期で乗り換え可能なこと。
商品改良前の形が好きだった場合や
無くなってしまったボディ色も、
在庫があれば手に入れることができます。
また新車と比べ、納期が短いのも特長。
早くて1週間強、遅くとも2週間ほどで
お乗り換えいただくことが可能です。
さらに、当店の中古車は全て、
第三者機関によって鑑定され、
「状態評価書」もついて安心ですよ。
軽自動車も、フレア、フレアワゴン、キャロル、スクラムトラックが在庫。
一方で、中古車において
一般的にネックとなるのが
クレジット金利。
車の購入金額は大きいため、
金利が1％違うだけで、
総額で考えると大きな差となります。
そこで当店では、マツダ第6世代以上の
中古車に限り、特別低金利「2.9％」で
ご案内しています（実質年率）。
このお得なキャンペーン、
適用期間は、7月18日（日）まで。
※軽自動車は「同3.9％」。
当店における、最新の中古車在庫は、
当ブログの直上にあるオレンジ色のボタン、
「中古車在庫一覧」からご覧いただけます。
中古車は1点ものです。
気になる中古車がございましたら、
当店までお問い合わせください！
なお、お問い合わせの方法は、
中古車在庫一覧の「各在庫車両ページ」、
または、当店LINEからお気軽にどうぞ。
※タイトルをタップすると、各サイトに移動します。
燃費向上グレードや明るい特別仕様車も！マツダ2（MAZDA2）が商品改良。
新しいマツダ2のカタログ。
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2021年の商品改良となる、新しい
マツダ2（MAZDA2／旧名デミオ）が発表。
主な改良点は、以下の通りです。
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●高圧縮ガソリンエンジンで、環境性能が向上 ※
●ワイヤレス充電＋CarPlayワイヤレス接続 ※
●特別仕様車 Sunlit Citrus (サンリット シトラス)
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※一部グレード、オプションで対応。
コンパクトカーであっても
上質な質感が追求されたマツダ2。
ただ、既存モデルの室内空間はブラック基調。
人によっては、暗い印象に見えるかも
知れません。
今はコロナ禍とあって、何かと暗い気持ちに
なりがち。せっかくのお出かけの時は、
明るくポジティブに過ごしたいですよね。
マツダ2の新しい特別仕様車、
Sunlit Citrus（サンリット シトラス）は、
これまでにはない、明るい内外装が特徴。
南方への旅をイメージした
グレージュ内装に、柑橘類を連想させる
イエローが差し色で使われています。
外観となるボディ色も、
プラチナクォーツメタリックで、
非常に上質で明るいイメージです。
家の中とは違う、個性あふれる異空間で
ちょっとした旅気分。いつもの運転が
前向きで楽しい気持ちになりますよ！
その他にも、一部グレードにて
エンジンが改良されての燃費向上や、
iPhoneとクルマをつなぐCarPlayも設定。
残念ながら、実車はもう少し先ですが
新しいカタログは届いており、
店頭でのご案内は可能です。
なお、当店への試乗車の配備は、
8月上旬～中旬を予定しています。
グレードは未定です。
試乗車が到着次第、
またこちらでご案内しますので、
ぜひ一度、ご覧ください！
※タイトルをタップすると、各サイトに移動します。
ガソリンとディーゼル、どっちがいい？年次改良された、CX-30の選び方を解説。
応接間のような空間が魅力のCX-30。
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まるで応接間にいるような
高級感あふれる空間が魅力の、
マツダ CX-30。
よく、ご検討のお客様から受けるのが
ガソリンエンジンとディーゼルエンジン、
どちらにしたらいいの？というご相談です。
ディーゼルエンジンも
一般的に浸透してきているとはいえ、
乗ったご経験がないと、ピンときませんよね。
そこで、両モデルについて
どちらがおすすめなのか、
解説していきましょう。
まず、主に市街地において
近距離の走行がメインの方は、
ガソリンモデルがおすすめ。
普段からガソリン車に乗り慣れている
人にとっては扱いやすく、
運転をしていて安心感があります。
一方のディーゼルモデルは、
長距離をよく使われるお客様におすすめ。
ディーゼルの特徴は、その力強さ。
これを体感できるのは、
やはり長距離の走行時でしょう。
また、ディーゼルは燃料が軽油のため、
燃料代が安く、燃費もいいので、
お財布に優しいエンジンとなりますね。
ただ、エンジンオイルとフィルターは
ガソリンと比べて少々、お値段が高めです。
この点はご留意ください。
他にも、お手持ちの
スマホとつながるマツダコネクトなど、
先進の機能もご紹介できますよ。
なお、CX-30の納期ですが、
6/18現在、8月生産の対応となり、
8月末以降となる予定です。
少しでも気になるお客様は、
どうぞお気軽に、スタッフまで
お声がけくださいませ。
※タイトルをタップすると、各サイトに移動します。
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