山口マツダ 防府西店
※試乗車は予告なく変更する可能性があります
お店のブログ
CX-60は車体が大きくて運転しづらい！？サイズの懸念を払拭する3つのポイント。
タイヤの切れ角が大きく、最小回転半径が5.4mとなるCX-60。CX-5より小回りが利きます。
▼本文はこちらから▼
「CX-60の実車を見たけど、
サイズが大きくて運転しづらそう……」
「ボディに幅があるから、
私では乗りこなす自信がない……」
そんな悩みを抱えていませんか。
確かに、今回新しく登場した
「CX-60」のサイズは
長さ4.7m×車幅1.9m×高さ1.7mと大柄で、
現行のマツダ車で最大だったCX-8より
ボディの幅が上回ります。
スタッフが実車を見ても
「やっぱりデカいな……」とか
「普段乗りには少し厳しいかな？」など、
思ってしまうサイズ感です。
しかし、マツダが凝らしたさまざまな工夫や
先進技術によって、CX-60はとても
運転しやすい車に仕上がっています。
この記事では、CX-60の運転を容易にしている
3つのポイントについて、詳しく解説します。
最初に、この記事の要点を整理します。
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▼CX-60の取り回しを楽にする3つのポイント
1）運転視点が高く車両感覚をつかみやすい
2）「シースルービュー」で周辺を確認できる
3）小回り性能に優れ操縦しやすい
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では、ポイントを1つずつ見ていきましょう。
ボンネットがよく見えるCX-60の運転席。車幅もつかみやすいですよ。
1）運転視点が高く車両感覚をつかみやすい
1つ目は、目線が高い運転視点が
確保されており、ボディのサイズ感覚を
つかみやすいことです。
CX-60は、落ち着きのある
水平基調のデザインが採用されています。
そのため運転席からの視界が
非常にいいという特徴を持ちます。
写真をご覧の通り、
運転席に座るとボンネットがよく見え、
一般的な車よりもボディの先が分かりやすく
車の幅もつかみやすいです。
実際に愛車がデミオ（現Mazda2）の筆者が
所用でCX-60を運転したところ、
少々せまい道で対向車両に遭遇してしまい
慌てましたが、楽に離合できましたよ。
2）「シースルービュー」で周辺を確認できる
2つ目は、360度ビューをさらに進化させた
先進技術「シースルービュー」の採用です。
CX-60には、マツダ史上最大となる
12.3インチのセンターディスプレイが
装備されています（一部は10インチ）。
シースルービューは、この大画面に
車両の周辺をシームレスに表示します。
映像は車両が透けたかたちとなるため、
周りの様子がとてもよく分かります。
前方の映像を表示したい時は、
シフトノブ横にあるスイッチを入れると
センターディスプレイが切り替わります。
とっさに使える位置にスイッチが
あるので、とても便利ですよ。
後方は、ATシフトをバックに入れると
自動で表示されるようになっています。
前後ともに、映像では
ハンドルの切れ具合に合わせて
タイヤのグラフィックが連動します。
予想される進路も黄色い線で表示されます
ので、楽に操作できますね。
12.3インチのセンターディスプレイに映し出される「シースルービュー」。タイヤの位置も把握しやすい！
3）小回り性能に優れ操縦しやすい
3つ目は、見た目のイメージとは異なり、
CX-60が小回り性能に優れていることです。
その車がどれだけ小回りできるのかは、
カタログに記載されている指標、
「最小回転半径」で判断できます。
あまりチェックしない地味な性能ですが、
とても重要なポイントです。
CX-60の最小回転半径は「5.4m」で、
一回り小さなCX-5の5.5mより優れています。
これが、CX-60が駐車場での取り回しや
細い道幅の場所での切り返しなどで、
運転しやすくなっている理由です。
CX-5より最小回転半径が小さい理由は、
CX-60が「後輪駆動（FR）」であること。
FRはロードスターなどのスポーツカーに
採用されている、エンジンの動力を
後ろのタイヤに伝える方式です。
FR化で、CX-60のエンジンは一般的な
車とは異なり、縦に装着されています。
すると、前タイヤが動くスペースを
大きくできるため、切れ角が増えて
小回りが利くようになるのです。
▼3つのポイントを試乗車でチェック！
今回は、CX-60の運転を容易にしている
3つのポイントについて解説しました。
CX-60は、高い運転視点とシースルービュー、
そして優れた小回り性能によって、
大きなボディサイズながら
とても運転しやすい車です。
2022年9月から販売開始となったのは
「e-SKYACTIV D」を搭載したモデル。
他のモデルは、同年12月の発売を
予定しています。
気になる10/13現在での「納期」ですが、
エンジンタイプによって変わります。
Premium Sports以外のe-SKY D車は
現時点で11～12月ですが、他のモデルは
翌年1～4月の見込みです。
防府西店では、CX-60の試乗車として
3.3Lの6気筒ディーゼルエンジンを搭載した
「XD-HYBRID Premium Sports」を配備。
いつでも試乗が可能ですよ。
ぜひ店頭の試乗車で、
3つのポイントをご体感ください！
※タイトルをタップすると、各サイトに移動します。
CX-60の試乗車が到着！価格・サイズ・グレード・燃費・内装など、基本スペックを解説。
新色「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」で塗られた、当店のCX-60試乗車。
▼本文はこちらから▼
「マツダのCX-60って、どんな車なの？」
「グレードや価格帯をざっくり知りたい……」
今回は、そんな声にお応えしましょう。
この度、マツダ「CX-60」の発売が
正式にアナウンスされました。
CX-60は今までにない新型車ですので、
まずはどんなモデルなのか知りたいですよね。
そこでこの記事では、CX-60の概要をはじめ
価格やグレードといった基本スペックと、
当店の試乗車について、詳しく解説します。
今回紹介する内容は、ご覧の通りです。
‥・*・‥‥………‥‥・*・‥‥………‥‥・*・‥
1）CX-60の概要
2）主要グレードと価格帯
3）CXシリーズとのサイズ比較
4）試乗車は「XD-HYBRID Premium Sports」
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では、車の概要から案内して参りましょう。
▼マツダ・CX-60とは
新しく登場した「CX-60」は、
マツダが持てる技術を全て注ぎ込み
走りの楽しさを極めたプレミアムSUVです。
搭載する新型ディーゼルエンジンには
ハイブリッドシステムが組み合わされ、
大排気量車の力強さと小型車並みの燃費を
両立しています。
これは、国産で唯一となる構成です。
デザイン面では、伸びやかなボンネットと
大きなエンジンが収まる厚みあるフェイス、
そして存在感ある堂々としたボディサイズと
スポーティな外観が特徴となります。
また、CX-60はオープンスポーツの
ロードスターと同じ、後輪駆動（FR）を採用。
力強い直列6気筒のディーゼルエンジンも
相まって、サイズ感を感じさせることなく、
どんな道でも車を意のままに操れますよ。
室内空間もプレミアム感あふれており、
上質なインテリアをはもちろん、
フル液晶メーターパネルや
大型センターディスプレイなど、
初採用された先進機能も見どころです。
タン色とブラックの2トーンで構成される、プレミアムグレード「XD-HYBRID Premium Sports」のインテリア。
▼主要グレードと価格帯
次に、主なグレードと価格帯を見ていきましょう。
CX-60は、4つのエンジンタイプで構成されます。
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①ガソリンエンジン
「25S S Package」￥2,992,000
②ディーゼルエンジン
「XD S Package」￥3,580,500
③ハイブリッド（ディーゼル）
「XD-HYBRID Exclusive Sports」￥5,054,500
④プラグインハイブリッド
「PHEV S Package」￥5,390,000（全て税込）
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このうち③と④は、CX-60で新設された
プレミアムグレードの専用エンジン。
両者には、これまでの最上級を超える
次の4つのグレードが設定されました。
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・Premium Sports（プレミアムスポーツ）
・Premium Modern（プレミアムモダン）
・Exclusive Sports（エクスクルーシブスポーツ）
・Exclusive Modern（エクスクルーシブモダン）
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一方で、プレミアムSUVに手が届くよう、
ガソリンモデルで299万円～（上記①参照）、
ディーゼルモデルでも324万円～という
エントリーグレードもご案内が可能です。
▼CXシリーズとのサイズ比較
ここからは、同じマツダのSUVである
CXシリーズとサイズを比べてみましょう。
数値面での違いは、次の通りです。
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・CX-5： 長さ4,575×幅1,845×高さ1,690(mm)
・CX-8： 長さ4,900×幅1,840×高さ1,730(mm)
・CX-60：長さ4,740×幅1,890×高さ1,685(mm)
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ご覧の通り、CX-60のボディサイズは
CX-8よりやや短いものの、CX-5と比較すると
一回り大きいことが分かります。
実際にCX-60の現車を見ても、やはり
「ちょっとデカいな……」という印象です。
しかし、実際に運転すると分かりますが、
CX-60はサイズから想像するより
遥かに扱いやすい車でした。
これは、どれだけ小回りが利くかという
「最小回転半径」が関係しています。
CX-60の最小回転半径は「5.4m」で、
CX-5の「5.5m」やCX-8の「5.8m」より
小回り性能が優れています。
これは、前述の後輪駆動による利点であり、
曲がる時も車との一体感が味わえますよ。
開放感あふれる「パノラマサンルーフ」。バックミラー付近にあるスイッチで操作し、ガラスも電動で開閉可能です。
▼当店の試乗車はプレミアムグレード！
当店には、次の構成のモデルが到着しました。
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・XD-HYBRID Premium Sports（4WD）
・3.3L 6気筒ディーゼルエンジン、8速AT
・ナッパレザーシート（タン）
・ロジウムホワイトプレミアムメタリック（新色）
・パノラマサンルーフ
・車両本体価格：￥5,472,500（税込）
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先日お店に到着してから、すでに
多くのお客様にご試乗いただいています。
高品質な塗装が売りの新ボディカラー
「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」。
タン色とブラックの2トーンで構成される
プレミアムスポーツ専用のインテリア。
そして、開放的な「パノラマサンルーフ」。
また、WLTCモードで「21.1km/L」と燃費で
MAZDA2（XD）の「21.6km/L」に迫りながら
力強く加速する3.3Lディーゼルエンジンを
ぜひ一度、運転のしやすさとともに
こちらの現車でお試しくださいね。
▼店頭でCX-60を体感しませんか？
今回は、CX-60の概要をはじめ、
価格やグレードといった基本スペックと、
当店の試乗車について解説しました。
CX-60は、マツダがやりたいことを
全て実現した、新型のプレミアムSUVです。
走りの楽しさを極めつつ、
運転のしやすさにも気を配られており、
多くの先進機能が初採用されています。
当店の試乗車は、プレミアムクラスの
「XD-HYBRID Premium Sports」です。
マツダが持つ技術の粋を結集した1台を、
ぜひ一度、お店でご体感ください！
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【おことわり】
2022年9月15日より販売をスタートしたのは、
「e-SKYACTIV D」を搭載したモデルです。
他のモデルは、同年12月を予定しています。
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※タイトルをタップすると、各サイトに移動します。
車を購入する予算が足りない！予算オーバーを解消する、3つの対処法を解説。
当店のデモカーを遠慮なく乗り倒して、ご自身の生活スタイルとマッチするのかをご確認ください！
▼本文はこちらから▼
「車が欲しいけど、予算が足りない……」
「月々の負担を、何とか軽くできないの？」
そんな悩みをお持ちではありませんか？
確かに、最近はさまざまな物の値段が
上がっていますので、家計への負担を
少しでも減らしたいというお気持ち、
とても良く分かります。
そこでこの記事では、新車購入時の
予算オーバーを解消する、3つの対処法
について、詳しく解説します。
最初に、記事の要点をご案内します。
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▼予算オーバーを解消する方法は、次の3つ
1）検討するモデルを見直す
2）同じモデルの中古車で検討する
3）マツダスカイプランを利用する
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では、1つずつ見ていきましょう。
1）検討するモデルを見直す
1つ目の方法は、検討されている
モデルの見直しです。
基本的に車格が小さくなるほど
車両本体価格を安く抑えられます。
例として、大きめのSUVであるCX-5と、
中型クラスのCX-30について、同じ
「20Sプロアクティブ」というグレードで
比較してみましょう。
・CX-5・・・￥2,909,500 (消費税込)
・CX-30・・・￥2,678,500 (消費税込)
その差額は、￥231,000円です。
そのため、当初はCX-5をご検討されていた
お客様が、生活スタイルなどを考慮して、
CX-30に変更されるケースもあります。
また、マツダが製造するモデルは、
コンパクトカーであるMazda2から
8人乗りのCX-8まで、ほぼ共通の
装備を選択できるため、車格以外の
影響はほとんどありません。
このように、予算に限りがある場合は
ご検討されているモデルを
再考されるといいでしょう。
当店の中古車在庫。お客様の条件と合う車があれば、中古車も1つの選択肢です。
2）同じモデルの中古車を検討する
2つ目は、欲しいモデルの
中古車を検討するという方法です。
同じモデルの中古車を選べば、
新車と比べて車両本体価格を
安く抑えられます。
また中古車であれば、
新車では手が届かない高価なグレードを
候補に入れることができますし、
生産が終了してしまったモデルも
検討可能です。
当店には随時、
初回車検を迎えたばかりの下取り車両や
秋のドライブにピッタリなロードスター、
CX-5やCX-30といった人気のSUVなど、
お買い得なモデルが入荷しています。
入荷した中古車在庫はすぐに、
当店の在庫情報サイト（タップ）に
掲載していきますので、
定期的にチェックしてみてください。
次の中古車情報サイトでも更新中です。
ただし、中古車は「一物一価」です。
つまり仕様やカラー、価格など、
新車と違って1台1台の状態がそれぞれ異なり
全く同じ車両はありません。
中古車でご希望にピッタリ一致する車両を
見つけ出すのは至難の業ですが、
気に入った車両が見つかれば、
選択肢の1つとしておすすめです。
店頭では同じ画面を見ながら、お客様と一緒にお支払い条件などを煮詰めていきます。
3）マツダスカイプランを利用する
3つ目は、残価設定型クレジットである
「マツダスカイプラン」を利用する方法です。
スカイプランは、あらかじめ
車両本体価格の一部を残価として据え置き、
残りの金額を分割にするお支払い方法です。
つまり、月々の費用負担を低く抑えて
新車にお乗りいただけるのです。
プランには3年、5年、7年の3種類があり、
実質年率も「2.99％」と非常にお得です。
一定の条件をクリアすれば、将来の
買取額である「残価」も保証されます。
例えば、人気SUVのCXシリーズに
5年プランを使うと、月々の支払額は
「40％」も抑えられます。
家計のご負担を減らせますので、
安心して最新の車にお乗りいただけますよ。
最終回のお支払いは、次の3つから選択します。
1）下取りに出し、新しい車に乗り換える
2）そのまま乗り続ける
3）お車を手放す
なお、そのまま乗り続ける場合は、
一括でお支払いいただくか、
再クレジットのどちらかを選択可能です。
したがって、マツダスカイプランは
初めて愛車を検討される方や、
家族構成などライフスタイルに大きな
変化が見込まれる方におすすめです。
▼お悩みの方は、お気軽にご相談を！
今回は、新車購入時の予算オーバーを
解消する、3つの対処法について解説しました。
車の予算が不足している場合は、
モデルの見直しや、中古車の検討も
視野に入れましょう。
残価設定型クレジット「スカイプラン」
であれば、月々のご負担を軽減できます。
当店では、ご希望の車両に無理なく
安心してお求めいただけるプランを、
お客様と一緒になって検討いたします。
マツダ車を検討中で、ご予算など
不安を抱えられているお客様は、
ぜひ一度、当店スタッフまで
どうぞお気軽にご相談くださいませ。
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マツダの新しいクロスオーバーSUV
「MAZDA CX-60」の先行予約をスタート！
▼e-SKYACTIV D → 今年9月 発売予定
▼その他のモデル → 今年12月 発売予定
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詳しい情報やカタログなどを、店頭にてご準備。
どうぞお気軽に、お申し付けくださいませ。
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※タイトルをタップすると、各サイトに移動します。
連休中の事故や故障は、どこに連絡すればいいの？3つある窓口の使い分け方。
自宅に咲いたアサガオ。ここ最近は、毎朝5つ以上の開花を見られます。
▼本文はこちらから▼
「トラブルが発生したけど、お店はお休み。
一体どこに連絡したらいいの？」
連休中、万が一のトラブルに
遭遇してしまったお客様に、
この記事がお役に立てたら幸いです。
山口マツダでは、次の期間を
「お盆休業」とさせていただきます。
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★期間：令和4年8月13日（土）～16日（火）
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お休み中にお寄せいただいた各種お問い合わせは、
17日（水）より順次、お返事して参ります。
お客様にはたいへんご不便をおかけしますが、
何卒ご了承いただきたく存じます。
今回の休業期間に限らず、
別の長期連休や営業時間外のご連絡は、
申し訳ございませんがお店にはつながりません。
ディーラーの休業中にトラブルに遭遇してしまい、
途方に暮れる方もおられることでしょう。
そこでこの記事では、
実際にトラブルが発生した場合に利用できる
3つの窓口と、それぞれの使い分け方について、
詳しく解説します。
最初に、今回の記事内容をまとめておきます。
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▼連休中のトラブル時に利用できる3つの窓口
1）迷った時は → マツダ事故/故障受付センター
2）トラブルの原因が明確な場合 → JAF
3）JAFに未加入 → 任意保険のロードサービス
4）事故の際は → マツダ事故/故障受付センター
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1）迷った時は → マツダ事故/故障受付センター
連休中にトラブルが発生しまい、どこに
『マツダ事故/故障受付センター』まで
問い合わせましょう。
同センターは、年中無休で24時間稼働。
お客様の状況に応じたアドバイスをはじめ、
ご加入の各種ロードサービスへの取り次ぎ、
レッカーの手配などを実施します。
なお、同センターの専用アプリとして
『マツダプレミアコール』があります。
ワンタッチで通報できる上、
位置情報を送信するため場所の特定が容易に。
現場写真の送信もできますよ。
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▼マツダ事故/故障受付センター：0120-272-402
▼『マツダプレミアコール』はこちらをタップ
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2019年の地区のお祭にて。残念ながら今年もキャンセルとなりました。
2）トラブルの原因が明確な場合 → JAF
次のように、原因がはっきりしている
トラブルの場合は『JAF』に連絡しましょう。
・バッテリー上がり
・溝などへの落輪
・ガス欠
・タイヤのパンク など
会員であれば、前述のトラブルは
すべて無料で対応。
JAFは車ではなく人にかかるため、
ご友人の車のトラブルにも対応できます。
オートバイの救援もOKで回数制限もなく、
パンクの応急修理やぬかるみからの引き上げなど、
広い範囲でのトラブルをカバーします。
なお、JAFアプリをスマホに導入して
事前にご自身の情報を入力しておけば
よりスムーズに救援を要請できます。
アプリでは、サービスカーの現在地確認や
チャットでの問い合わせも可能です。
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▼JAFナビダイヤル：0570-00-8139
▼JAFアプリ（タップで案内サイトへ）
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3）JAFに未加入 → 任意保険のロードサービス
JAFには未加入で、任意保険のロードサービスに
加入されている場合は、そちらを利用しましょう。
当店では主に三井住友海上の自動車保険を
取り扱っており、全ての契約にロードサービス
『おクルマQQ隊』をセットしています。
レッカーのほか、応急修理や軽作業にも
対応しますが、JAFとは異なり
作業や利用回数に制限があるため、
事前に内容を確認しておきましょう。
また、おクルマQQ隊はLINEもサポート。
事前に「友だち登録」しておけば、
GPS機能を用いたスムーズな連絡が可能です。
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▼おクルマQQ隊｜三井住友海上：0120-096-991
▼おクルマQQ隊｜LINE（タップで友だち登録）
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遠くに行きたい…。JAFであれば、全国どこからでも救援要請が可能ですよ。
4）事故の際は → マツダ事故/故障受付センター
事故が発生してしまったら、迷わず
『マツダ事故/故障受付センター』まで
連絡しましょう。
事故の際は、専任のオペレーターが
事故の状況を把握し、連絡すべき
ロードサービスや保険会社への取り次ぎを
代行いたします。
合わせて、次の手配もしましょう。
・可能であれば『110番』→ 警察
・怪我人がいる場合は『119番』→ 救急車
また、次の第7世代のマツダ車には
「SOSボタン」が装備されています。
・MAZDA3（マツダ3／一部グレードを除く）
・CX-30
・MX-30
事故の際はこちらのボタンより、
コールセンターまで通報しましょう。
なお、どちらの場合も高速道路上は
たいへん危険ですので、ガードレールの外側など
安全な場所へ退避してから
各窓口までお問い合わせくださいね。
▼出発前には愛車の点検を！
今回は、実際にトラブルが発生した場合に
利用できる3つの窓口と、それぞれの
使い分け方について解説しました。
トラブル時の窓口は、次の3つがあります。
①マツダ事故/故障受付センター
②JAF（日本自動車連盟）
③任意保険のロードサービス
トラブルの内容が明確な際は
上記の②または③を、迷ってしまったら
①を、それぞれご利用ください。
ですが、やっぱり連休中の
トラブル遭遇は避けたいところですよね。
そこで出発前には、前回の記事（リンク）を
参考に愛車をチェックしましょう。
ゆとりある運転をお心がけいただき、
連休のドライブを楽しまれてくださいね。
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マツダの新しいクロスオーバーSUV
「MAZDA CX-60」の先行予約をスタート！
▼e-SKYACTIV D ： 今年9月 発売予定
▼その他のモデル ： 今年12月 発売予定
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詳しい情報やカタログなどを、店頭にてご準備。
どうぞお気軽に、お申し付けくださいませ。
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※タイトルをタップすると、各サイトに移動します。
連休のお出かけ準備を万全に！連休中に起こりやすい車のトラブルと対処法。
準備万端で、楽しい長距離ドライブを！
▼本文はこちらから▼
「車で久しぶりに遠出するけど、大丈夫かな…」
「連休中の車のトラブルを、未然に防ぎたい！」
そんな悩みを抱えていませんか。
確かに今年は、遠方へのお出かけを
計画されている方が多いことでしょう。
長距離の走行は車に負担をかけますし、
人間にとっても疲労がたまるものです。
しかし、途中でトラブルが発生すると、
旅行が台無しになってしまいますから、
何とか避けたいところですよね。
そこでこの記事では、連休中に起こりやすい
トラブルと、発生を未然に防ぐための
対処法について、詳しく解説します。
▼連休に起こりやすい車のトラブル
日本自動車連盟（JAF）の資料によると、
お盆期間中に起こり得るトラブルの内容は
次の通りです。
「JAFロードサービス 主な出動理由TOP10」
※2021年8月7日(土)～16日(月)［四輪のみ］
‥・*・‥‥………‥‥・*・‥‥………‥‥・*・‥
1位；過放電バッテリー ［18,907件］
2位；タイヤのパンク、バースト他 ［13,938件］
3位；落輪・落込 ［5,250件］
4位；破損/劣化バッテリー ［4,508件］
5位；キー閉じ込み ［3,294件］
次点；事故 ［2,315件］
‥・*・‥‥………‥‥・*・‥‥………‥‥・*・‥
資料のTOP10より、6位までを抜粋しました。
この内、1位・4位のバッテリートラブルと
2位となるタイヤのトラブルで、
何と全体の5割以上を占めています。
3位以下の他のトラブルについては
さまざまな要因が考えられますが、
ゆとりのある運転によって、ある程度
回避できるものが多い印象です。
CX-30のバッテリー。前回の交換時期や目視での状態チェックを行います。
▼連休中のトラブルを未然に防ぐポイント
JAFの調査結果を鑑みて、トラブルを
未然に防ぐポイントを解説しましょう。
1）バッテリーの点検
1つ目は、バッテリーを点検することです。
使用環境によって異なりますが、
バッテリーの寿命は基本的に2～3年ですので、
前回交換した年月を調べた上で、
時期がきていたら交換を検討しましょう。
交換時期は当店でも確認可能です。
また、時期がきていなくても、
目視でバッテリー本体のふくらみといった
異常が確認される場合は、点検をご依頼ください。
2）タイヤの点検
2つ目は、タイヤを点検することです。
タイヤでは空気圧と溝の深さ、そして
キズなどの異常がないかをチェックします。
空気圧が既定値より低い場合は、
燃費や操縦安定性の低下、
偏摩耗などのトラブルが起こります。
定期的にチェックしましょう。
また、溝の深さが無いタイヤでは
しっかりと路面を捉えられず、
特に雨の日の走行が危険です。
さらに、タイヤの接地面や側面に
ひび割れや変形などの異常があると、
バーストの危険性が高くなります。
合わせて目視でチェックしましょう。
3）ゆとりある走行計画の立案
3つ目は、時間に余裕を持たせた
走行計画を事前に立てることです。
連休中は渋滞が起こりやすいため、
時間に追われ焦ったりイライラしたりして
運転や操作時に思わぬミスが起こることも。
そこで、混雑しやすい時間帯を避けたり
1時間に1回は休憩を取ったりするなどして、
ゆとりある走行を心がけましょう。
CX-30のタイヤ。空気圧や溝の深さ、キズなどの異常をチェックします。
▼連休前は、当店で「遠乗り点検」を！
今回は、連休中に起こりやすい
トラブルと、発生を未然に防ぐための
対処法について解説しました。
お休みに遠出される際は、お出かけ前に
バッテリーやタイヤを点検しましょう。
時間に余裕をもたせた計画を立てて、
ゆとりある走行を心がけることも大切です。
合わせて、次の箇所も点検することで
別のトラブルも未然に防げますよ。
・エンジンオイルの状態
・ファンベルトの張り、損傷の有無
・前後ライトの点灯チェック
・ワイパーゴムの摩耗具合
・ブレーキ周りのチェック
そこで当店では、お出かけ前のご準備に、
上記のチェックを実施した上で
エンジンオイルの交換をお付けした、
「遠乗り点検」をおすすめしています。
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★ 遠乗り点検 ： 4,400円（税込み）
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素敵な休暇をお過ごしくださいね！
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